Katalizator jest potrójny
Katalizator jest potrójny. Nie wolno tankować benzyny z czteroetylkiem ołowiu, gdyż grozi to zniszczeniem katalizatora. Również przy złym ustawieniu wtrysku lub zapłonu może dojść do zniszczenia katalizatora, gdyż niespalone paliwo może zapalić się w katalizatorze i stopić go albo nawet rozerwać. Z tego również powodu nie jest dopuszczalne uruchamianie silnika przez pchanie lub ciągnięcie na holu. Rura wylotowa z katalizatora jest połączona z rurą wlotową tłumika przedniego za pomocą krótkiej rury (łącznika) mocowanej obejmami . Położenie łącznika jest wyznaczone oznakowaniem na obu rurach tak, że między końcami rur pozostaje przerwa.